东莞通过构建“一港三带六园区”的物流产业格局，强化虎门港龙头地位，推动物流业规模化发展。政策层面将优化城市配送体系，支持基础设施与龙头企业建设，助力物流效率提升与区域枢纽成型。
报告指出，受供需失衡、燃油及人工成本上升影响，中国物流成本或达历史新高，租金涨幅预计达20%。物流用地因价值低、带动就业有限而供应短缺，存储成本上升将进一步推高商品价格与通胀压力。
专家指出，我国物流费用占GDP比重仍高出发达国家约一倍，本土企业多集中于低端业务，高端解决方案市场被外资占据。行业亟待通过提升管理水平、扩大企业规模、融合产业链向精细化与高端化转型。
国外学者指出，中国需通过前瞻性改革推动发展方式转变，关键在于提高资本效率与能效，以维持经济增长并降低排放强度，从而实现可持续的未来发展。
为加强两岸物流业交流合作，共同应对市场竞争，论坛将围绕两岸直航机遇、制造业与物流协同等议题开展研讨，推动业界实现互利共赢，欢迎相关单位积极组织参与。